A股收评：沪指收涨0.23%，工程机械走强，酒店餐饮尾盘拉升！超2600股上涨，成交8128亿；机构解读后市

4月11日消息，指数午后走势分化，沪指红盘震荡，创指弱势调整。板块方面，酒店餐饮板块午后拉升，君亭酒店涨超10%，华天酒店(000428)直线涨停；AI概念全天强势，数码视讯20cm涨停，中广天择(603721)涨停；煤炭股走强，华电能源盘中涨停；汽车整车板块午后走高，中国重汽(000951)涨超7%领涨。下跌方面，飞行汽车板块持续回调，建新股份(300107)大幅跳水，万丰奥威(002085)、海特高新(002023)触及跌停；养殖板块集体走弱，晓鸣股份跌幅居前；国防军工板块震荡走低，纵横股份跌超10%。总体来看，个股涨跌互现，超2600只个股上涨。

盘面上，酒店餐饮、知识产权保护、AI语料板块涨幅居前，飞行汽车、养殖、国防军工板块跌幅居前。

热点板块：

1、知识产权保护

数码视讯、读客文化、中广天择、拓尔思(300229)等多股活跃。

消息面上，日前，全国网络安全标准化技术委员会就国家标准《信息安全技术 数字水印技术实现指南》（以下简称“标准”）公开征求意见。据悉，该“标准”是数字水印技术方面的首份国家标准，是数字水印技术0—1的过程。“标准”的提出，旨在解决由于缺乏统一的实施流程、服务接口等，导致的数字水印技术可靠性和可信性不足问题；也可为数据处理者应用数字水印技术实现数据版权保护、数据泄露追踪溯源；促进数字水印技术安全合理使用，增强数据安全保护能力。

2、汽车整车

中国重汽、金龙汽车(600686)、长安汽车(000625)、宇通客车(600066)等多股走强。

消息面上，根据乘联会4月9日发布的数据，乘用车市场3月零售168.7万辆，实现同比环比双增长；1-3月累计零售482.9万辆，同比增长13.1%，其中出口更是同比增长超三成至106.3万辆。

消息面：

1、【新增融券再启动暂停键 有头部券商融券池全部收回】有消息称多家券商暂停新增融券通券源，拟阶段性临停融券通券源每日新增投放。记者向某华东头部券商投顾人士了解，其表示，此事属实。4月11日早间，公司已将融券池全部收回，目前只能偿还不能新增融券，相当于新增业务已实质性暂停，且公司目前尚未通知融券池何时重新开放。 不过，据记者了解，在业务实际中，各大券商步调并不一致。一家华北券商投顾表示，目前未收到相关通知，但是自从监管新规后，要满足“符合要求的股票如果有券源、又不是变相T+0”等条件，投资者才可能约到券。一家中型券商人士也对记者表示，公司本身融券规模较小，今日早间没有收到窗口指导。此外，今日早间还有网友称“融资也要暂停平仓”。对此，上述所在公司关闭券池的券商投顾表示，这个情况不实，融资业务一切照常。

2、【国家超算互联网平台今日上线】今日召开的首届超算互联网峰会上，国家超算互联网平台上线。国家超算互联网计划在各算力中心之间形成高效数据传输网络，并构建全国一体的算力调度网络和面向应用的生态协作网络。截至目前，国家超算互联网平台已建立起运营体系，连接10余个算力中心和软件、平台、数据等200余家技术服务商，同时建立源码库，3000余个源代码覆盖百余行业千余场景。据悉，科技部去年4月17日启动国家超算互联网部署工作，同日国家超算互联网联合体发起成立，截至今年3月底已有128家成员单位加入联合体。

3、【4月以来 全国多地中小银行宣布对定期存款利率进行下调】据央行主管《金融时报》报道，进入4月以来，全国多地的城商行、农商行和村镇银行等中小银行宣布对定期存款利率进行下调。事实上，从3月开始，便陆续有银行对包括定期存款在内的存款产品利率进行了调整。记者通过调研发现，此次中小银行密集下调定期存款利率，涉及的存款产品涵盖3个月、6个月、1年期、2年期、3年期等多期限品种，利率下调幅度普遍在5个到45个基点。在此次中小银行密集下调存款利率后，公众普遍的疑问是，存款利率还会继续下降吗？对此，业内专家表示，存款利率是否会进一步下调，还要看贷款利率是否会继续下行。同时，从商业银行的角度来说，除了通过管控定期存款利率来压降成本之外，对高成本负债的管控也应该更加重视。

机构观点：

顺时投资表示，A股一直有“四月决断”的说法，在这种新的热点产生之前或酝酿的过程中，指数往往会出现震荡，在今年的市场中，这种节奏可能还是会比较明显：一是经过2月初以来的快速拉升后，市场继续进攻的动力不足，也有获利盘的兑现，因此需要时间来整固；二是年报和一季报的公布会让投资者有所踟蹰，毕竟确定性的业绩增长才是市场长期向好的基石。因此，目前的市场会在3000点附近反复确认，短期内投资者可等待形势的明朗。但站在稍长时间的维度，监管部门的相关政策和措施都直指融资节奏、资金供给、公平交易和风险控制等重要环节，逐步走出阴霾的态势是不会改变的。

国联证券发布研报指出，eVTOL目前正处于产业化加速期，其关键技术在于动力和能源，并且处在技术快速迭代期。为了解决航程问题，电池和电机技术有待进一步突破，建议重点关注航空电机、航空发动机、航空级电池等核心环节及热管理等核心零部件。